Επί του παρόντος, μεταξύ όλων των ειδών μηχανολογικού και ηλεκτρικού εξοπλισμού σε διάφορες βιομηχανίες στην Κίνα, οι κινητήρες που ταιριάζουν με φυσητήρες αντιπροσωπεύουν περίπου το 60% της εθνικής εγκατεστημένης ισχύος κινητήρα και η ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνεται αντιπροσωπεύει περίπου το ένα τρίτο της συνολικής παραγωγής ενέργειας στην η χώρα. Αξίζει ιδιαίτερα να αναφέρουμε ότι οι περισσότεροι φυσητήρες έχουν το φαινόμενο τα μεγάλα άλογα να τραβούν μικρά καρότσια κατά τη χρήση. Επιπλέον, λόγω αλλαγών στην παραγωγή και τη διαδικασία, είναι απαραίτητο να ρυθμίζεται συχνά η ροή, η πίεση, η θερμοκρασία κ.λπ. του αερίου. Πολλές μονάδες εξακολουθούν να χρησιμοποιούν την αντίστροφη μέθοδο ρύθμισης του διαφράγματος αέρα ή του βαθμού ανοίγματος της βαλβίδας για τη ρύθμιση της ροής, της πίεσης, της θερμοκρασίας κ.λπ. του αερίου. Αυτός είναι στην πραγματικότητα ένας τρόπος τεχνητής αύξησης της αντίστασης και σπατάλης ηλεκτρικής ενέργειας και χρημάτων για την κάλυψη των απαιτήσεων των διεργασιών και των συνθηκών εργασίας για τη ρύθμιση της ροής αερίου. Αυτή η μέθοδος προς τα πίσω προσαρμογής όχι μόνο σπαταλά πολύτιμη ενέργεια, αλλά έχει και χαμηλή ακρίβεια προσαρμογής και είναι δύσκολο να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της σύγχρονης βιομηχανικής παραγωγής και υπηρεσιών και οι αρνητικές επιπτώσεις είναι πολύ σοβαρές.
Τα τελευταία χρόνια, με την ταχεία ανάπτυξη της τεχνολογίας ηλεκτρονικών ισχύος, της τεχνολογίας υπολογιστών και της τεχνολογίας αυτόματου ελέγχου, η τεχνολογία ηλεκτρικής μετάδοσης αντιμετωπίζει μια ιστορική επανάσταση, δηλαδή, η ρύθμιση ταχύτητας AC αντικαθιστά τη ρύθμιση ταχύτητας DC και η τεχνολογία ψηφιακού ελέγχου υπολογιστή αντικαθιστά την τεχνολογία αναλογικού ελέγχου γίνει αναπτυξιακή τάση. Η τεχνολογία ρύθμισης στροφών μεταβλητής συχνότητας AC των ηλεκτρικών κινητήρων είναι ένα σημαντικό μέσο εξοικονόμησης ηλεκτρικής ενέργειας, βελτίωσης της ροής της διαδικασίας για τη βελτίωση της ποιότητας των προϊόντων και τη βελτίωση του περιβάλλοντος και την προώθηση της τεχνολογικής προόδου.


